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誠翔輪16日首航吸引不少民眾圍觀並試乘，業者見狀有信心帶動鹽埔漁港觀光，但在地居民卻無奈指出，鹽埔漁港不論在景色、腹地或水深等條件，都不輸給東港漁港，為何縣府莫不重視、遲遲不協助發展，期盼1個月後真能見到候船室的搭建。
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新園鄉鹽埔港漁船協會首屆理事長蔡健雄說，鹽埔漁港真的不輸給東港漁港，前者有深水港，遠洋100噸以上的CT5、CT6漁船通通都得停靠在此，就漁獲量而言絕不輸給東港，且深具發展觀光漁港的條件，不料政府始終只看得見東港。他說，數年前，縣府曾規畫要在鹽埔漁港建設加水站、加冰站、加油站等，但漁民等到至今仍是要耗油開到東港去補充這些東西，這苗栗語言學校評價對於一個合法又產值不低的漁港而言，實在不公平。
「鹽琉線不應只有這樣」他強調，就海象而言，鹽埔漁港對比東港漁港較不受西南氣流影響，浪不大，相當適合闢建觀光碼頭載送遊客，盼縣府不要將鹽琉線當作是單純專業一對一外籍老師 南投的航線，應該重視其並正視觀光發展的規畫。(中國時報)
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